火山灰擾亂航空飛行，英科學(xué)家研制火山灰探測器

地殼之下100至150千米處，有一個“液態(tài)區(qū)”，區(qū)內(nèi)存在著高溫、高壓下含氣體揮發(fā)份的熔融狀硅酸鹽物質(zhì)，即巖漿。它一旦從地殼薄弱的地段沖出地表，就形成了火山?；鹕奖l(fā)能噴出多種物質(zhì)。

火山噴發(fā)會造成什么嚴(yán)重后果？盡管你可能沒有身處該地，你可能處于其他地區(qū)、國家，仍舊會對你造成影響。最能夠影響你的可能就由于火山噴發(fā)造成的航班擾亂，無法出行?；鹕絿姲l(fā)后，濃密的云層對飛機飛行來說可能是致命的。近日，冰島地質(zhì)專家表示，Katla大火山已經(jīng)出現(xiàn)了大量的地震活動，很可能會迎來大火山爆發(fā)。而這無疑再一次考驗著冰島航空，因為此前2010年4月，冰島埃亞菲亞德拉火山噴發(fā)，就曾導(dǎo)致歐洲多航班被迫取消飛行。

如何解決火山灰擾亂航班問題呢？這不僅僅是科學(xué)家想要解決的事情，更是航空公司熱切關(guān)注的事情。近日，英國科學(xué)家普拉塔研發(fā)出一種新型的火山灰探測器，被命名為“The Airborne Volcanic Object Imaging Detector”（簡稱“Avoid”）。它的亮相引起人們的騷動，因為這意味著航班受到火山灰擾亂問題將可以得到解決，而受益最大的將會是航空公司。因為他們不必再為火山灰而被迫停航，不必再是遭受嚴(yán)重?fù)p失。悉，該火山灰探測器使用兩個快速采樣的熱紅外攝像機，同時結(jié)合衛(wèi)星數(shù)據(jù)和大氣造型，能夠?qū)?00千米外的硅酸鹽，也就是火山灰的主要成分進行探測和拍攝。之后便可以將火山灰云層及云層的移動方向等信息，傳遞給飛行員。、飛行員可以根據(jù)該信息來保持飛機飛行路徑暢通。

目前科學(xué)家們對埃特納火山(MT ETNA)上空飛行的航班進行了檢測。等到火山灰探測器正式投入應(yīng)用后，即使是發(fā)生持續(xù)火山噴發(fā)，航空也不會因此中斷，能夠從濃密的云層中穿過，確保暢通飛行。